联邦航空管理局的通知称因“特殊安全原因”实施限制，规定除医疗紧急情况和搜救行动外，所有飞行员均不得进入该空域。这些限制措施目前暂定持续到6月下旬。
结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。
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因救助方的过失未能防止或者减少生态环境损害的，可以全部或者部分剥夺救助方获得特别补偿的权利。
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