一方面，市场淡季冲击之下，小鹏汽车交付量有所波动，引发行业聚焦；另一方面，董事长何小鹏高调“炮轰”现有L2级辅助驾驶为“缝合怪”，直言自动驾驶将在未来1-3年内到来，再度将这家车企推向了舆论的风口浪尖。
小鹏给出的答案是：第二代 VLA 的接管次数较上一代下降约 70%，平均接管里程提升 25 倍，安全接管里程更是提升了 50 倍。
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Виктория Кондратьева (Редактор отдела «Мир»)