竞争壁垒稀释的压力同样不容忽视。雅迪、爱玛等传统巨头正将智能化功能下放到中低端车型，直接冲击九号的高端市场份额；割草机器人赛道面临科沃斯、追觅等品牌的低价围剿，RTK + 视觉技术优势不再独家。更值得警惕的是，公司核心发明专利占比不高，2024 年研发投入 8.26 亿元，远低于雅迪的 11.47 亿元，长期创新能力面临考验。
印奇终于等来能把“技术信仰”四个字，翻译成财报的人。琴瑟和鸣。，这一点在体育直播中也有详细论述
21:20, 2 марта 2026Из жизни。夫子对此有专业解读
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